Домой / Тормозная система / Тормозные колодки и диски / Что смазывать при замене тормозных колодок

Что смазывать при замене тормозных колодок

Логично, что суппорт тормоза современного авто – важный элемент механизма, от которого напрямую зависит безопасность вашего движения. Работает ему приходится в сверхтяжелых условиях, ведь колодка может раскаляться до 500-600° С, к тому же эта деталь постоянно подвергается воздействию влаги, солей, да и самой тормозной жидкости. Данная ситуация требует тщательного и продуманного подбора специальной смазки и правильного ее нанесения.

Требования к смазкам

Обобщая, можно выделить следующие требования, применимые к смазке суппорта тормоза, подходящей для эффективной работы в сложных условиях эксплуатации:

  • сохранение свойств при высоком температурном режиме (до +180 °С и даже выше);
  • поддержание нужной консистенции при сильном нагревании, исключая переход в стадию плавления, чтобы не было утечек;
  • слабая растворимость в тормозной и прочих жидкостях;
  • совместимость с деталями и уплотнителями суппорта.

Смазки

Что смазывать при замене тормозных колодок

Далее более подробно поговорим о самих смазках, их свойствах, применении и основных видах.

По применению на конкретных деталях суппорта смазки подразделяют на следующие группы:

  1. Высокотемпературные противозадирные пасты. Применяют их на скобах, металлических поверхностях колодок, а также на противоскрипных пластинах. Высокотемпературные пасты, в свою очередь, традиционно варьируются по составу наполнителей:
  • комплексные (добавки меди, алюминия и других);
  • медные (порошок меди и графит);
  • с добавлением дисульфида молибдена;
  • с наполнителями из силикат магния и керамики.
  1. Смазки для прочих деталей суппорта. Это кромки поршней, сальников, болтов, втулок и штифтов. Стоит отметить, что стандартные смазки на основе силикона для резины, пластмассы и других материалов для этих целей неприменимы.

Смазка тормозных суппортов и направляющих

Что смазывать при замене тормозных колодок

 

Итак, рассмотрим перечень всех элементов, нуждающихся в смазке:

  • Что смазывать при замене тормозных колодокДля начала проверьте пылезащитный колпачок, замените его при наличии повреждений. Первый элемент – поршень тормозного цилиндра. Очистите его контактную поверхность и смажьте тонким слоем пасты. Обратите внимание, что противопыльная манжета ни в коем случае не должна контактировать с пастой, так как она имеет свойство набухать под непосредственным воздействием смазочного материала.
  • Зачистите контактные поверхности Т-образных завершений колодок и корпуса, обработайте пастой.
  • Смажьте на нижние и верхние контактные поверхности суппорта.
  • Очистите и смажьте контактную поверхность самого суппорта тормозного механизма.
  • Смажьте кронштейн суппорта в месте соединения с Т-образными направляющими.

Заключение

Тормозная система вашего авто требует пристального внимания и квалифицированного обслуживания. Игнорирование проблем, возникающих в ходе эксплуатации автомобиля всегда чревато угрозой вашей и других участников дорожного движения безопасности, так что забывать о них не стоит.

Источник: help2drivers.ru

Добавить комментарий

CookieChecker.setOptions({ allowClose: true }); CookieChecker.run();