Ремонт двигателя или замена на контрактный. Что лучше?

Двигатель является самой важной деталью автомобиля.  При отсутствии некоторых других деталей если движение еще и можно продолжить, то без двигателя вы уже с места не тронетесь. Он можно сказать является сердцем автомобиля. А между тем, на многих марках автомобилей он еще является и самой дорогой его частью.

Это и есть основная причина, по которой некоторые водители вместо ремонта задумываются, не заменить ли его на новый, то есть на контрактный. Например, если брать историю из реальной жизни, то один мой знакомый однажды стал владельцем подержанного BMW C1. Но уже через год у этого автомобиля возникли серьезные проблемы с двигателем. В итоге он заменил его на контрактный двигатель BMW, так как этот вариант оказался более экономичным.

Как правило, идея покупки контрактного двигателя возникает тогда, когда восстановить старый двигатель практически невозможно. Или, как и в случае с выше приведенным примером, потыкав пальцами в калькулятор выясняется, что стоимость восстановления двигателя равна или выше покупки б/у двигателя. Безусловно, в данном случае, можно купить и новый мотор, но сделать это может не каждый, так как его стоимость существенно выше.

Без всяких сомнений, ремонт современных шести- или восьмицилиндровых двигателей гораздо дороже (запчасти, стоимость ремонта и т.д), нежели контрактного. Но при этом и здесь имеются свои подводные камни. К примеру, большинство контрактных двигателей с большим пробегом, но это не всегда так. Может быть такое, что автомобиль попал в ДТП, после чего у хозяина отпадает желание ремонтировать его, и он просто продает авто по запчастям.

Может быть и такое, что автомобиль по возрасту достаточно старый и практически весь заржавел, но пробег небольшой, так как владелец очень редко на ней ездил.  Одним словом, риск примерно такой же, как и в случае покупки подержанного автомобиля.

Источник: https://motorlandby.ru/engines/mercedes