Инструкция по установке сигнализации ANACONDA 500

Тщательно отработанные функции системы и современная конструкция и технология обеспечивают хороший уровень защиты автомобиля и удобства дистанционного управления при высокой надежности системы.

Характеристика

Общие указания по установке

1. Рекомендуется монтаж системы выполнять пайкой либо с использованием трубчатых соединителей.
2. Служебная кнопка используется для аварийного отключения системы, поэтому она должна быть достаточно хорошо скрыта.
3. Монтаж системы выполняйте при неподключенном главном разъеме блока управления.
4. Рассмотрите программируемые функции и выберите необходимые Вам.
5. Ознакомьте владельца машины с использованием системы и порядком стирания утерянного брелока.
6. После монтажа системы произведите проверку, используя руководство пользователя.

Подключение системы

ГЛАВНЫЙ РАЗЪЕМ СИСТЕМЫ:

Синий/белый провод — отрицательный триггерный вход двери. Подключите провод к концевому выключателю двери, дающему массу при ее открывании.

Белый провод — положительный триггерный вход двери. Подключите провод к концевому выключателю двери, дающему +12 В при ее открывании.

Черный провод – провод “земли”. Соедините с массой автомобиля. Не соединяйте его с каким-либо проводом массы электропроводки автомобиля. Обеспечьте хороший контакт с металлом корпуса.

Зеленый провод — цепь зажигания. Соедините его с цепью замка зажигания, дающему +12 В при включении ключа зажигания в положение “ON” и “START”. При выключенном зажигании провод должен иметь 0 В.

Фиолетовый провод – отрицательный выход второго канала управления (0,5 А). Этот провод заземляется на 1с. При нажатии кнопки 2 брелока. Этот провод может подавать сигнал на отпирание багажника или дистанционное зажигание автомобиля, или любую другую функцию при нажатии кнопки 2 брелока. Используйте дополнительное внешнее реле.

Синий провод – отрицательный триггерный вход для дополнительного датчика или концевика багажника.

Белый/жёлтый провод -отрицательный выход освещения салона. (0,5А). Используйте дополнительное внешнее реле.

Красный/черный провод – не используется.

Серый провод – цепь блокировки двигателя (отрицательный выход, 0,5А). Эта цепь заземляется при постановке системы в режим охраны. Обеспечьте прерывание цепи стартера или зажигания, для чего используйте дополнительное внешнее реле.

Найдите цепь стартера или системы зажигания, разрежьте ее. Затем попробуйте запустить двигатель. Если Вы правильно определили цепь блокировки, то разрезанные провода подключите к контактам 30 и 87а стандартного автомобильного реле. К контакту 86 подключите оранжевый провод, а к контакту 85 подведите провод на который поступает питание +12В при положении ключа “ON” и “START”.

Жёлтый провод – Отрицательный выход отпирания дверей (0,5А). Используйте дополнительное внешнее реле.

Зеленый/черный провод – Отрицательный выход запирания дверей (0,5)А. Используйте дополнительное внешнее реле.

Оранжевый провод — положительный выход для сирены (2 А). Соедините его с красным проводом питания неавтономной сирены или с положительным входом запуска автономной сирены. Соедините черный провод сирены с массой.

Белый/оранжевый провод – габаритные огни (+12 В, 15 А). Подключите к цепям габаритных фонарей для обеспечения световой сигнализации и тревоги. В случае раздельных цепей габаритных фонарей в автомашине примените два дополнительных диода или два реле.

Красный провод – питание системы +12 В. Подключите к цепи +12 В через предохранитель, обычно от аккумулятора (рекомендуется), или блока предохранителей.

КРАСНЫЙ РАЗЪЕМ С ДВУМЯ КОНТАКТАМИ ДЛЯ СВЕТОДИОДА

Для подключения вставьте в разъем гнездо жгута светодиода.

СИНИЙ РАЗЪЕМ С ДВУМЯ КОНТАКТАМИ ДЛЯ СЛУЖЕБНОЙ КНОПКИ

Служебная кнопка предназначена для аварийного выключения системы при неисправности брелока, а также для установки служебного режима. Для подключения вставьте в разъем гнездо жгута служебной кнопки.

РАЗЪЕМ С ЧЕТЫРЬМЯ КОНТАКТАМИ ДЛЯ ДАТЧИКА УДАРА:

Разъем предназначен для подключения датчика удара. Назначение проводов разъема:

1. Зеленый – – предупреждающий триггер (-):
2. Синий – – основной триггер (-);
3. Черный – – масса ;
4. Красный – – питание +12В.

Программирование

В системе предусмотрены две процедуры программирования: программирование брелоков и программирование четырех функций. Программирование функций выполняется при установке системы и позволяет выбрать и установить необходимые для пользователя функции.

Установка режима программирования

1. Включите зажигание 3 раза и оставьте его в положении “Вкл.”.
2. Нажмите служебную кнопку “Валет” на 3 с. и ожидайте бипа сирены.

Режим программирования установлен.

Программирование 1-го брелока

1. Нажмите первую кнопку на 1-ом брелоке.
2. Система выдаст короткий сигнал, подтверждая запись брелока и возможность записи второго брелока.

Программирование 2-го и 3-го брелоков

Повторите процедуру для программирования других брелоков.

При нажатии кнопки №2 на брелоке, эта кнопка становится основной, вместо кнопки №1. Кнопка №1 в таком случае становится второй.

Выход из режима программирования

Система автоматически выйдет из режима программирования, если запрограммированы все три брелока или с момента последнего ввода прошло более 5 с. Выход из режима программирования подтверждается коротким сигналом сирены.

Стирание утерянного брелока

Для стирания утерянного брелока войдите в режим программирования по приведенной выше процедуре. Запрограммируйте оставшийся брелок четыре раза.

Программирование функций системы

Установка режима программирования

1. Включить зажигание и оставить его включенным.
2. Нажать служебную кнопку на 5 сек и ожидать звукового сигнала сирены

Режим программирования установлен.

Пассивная постановка охраны

Система будет автоматически устанавливать режим охраны через 30 с. после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Для установки этой функции в режиме программирования функций необходимо в течении 10 сек нажать служебную кнопку 1 раз и сирена даст подтверждение одним звуковым сигналом. После этого нажатие на кнопку №1 произведет включение данной функции, а нажатие на кнопку №2 – выключит ее. Каждое нажатие на кнопку подтверждается звуковым сигналом сирены, один раз при нажатии кнопки №1 и два сигнала при нажатии кнопки №2.

Пассивная постановка охраны с запиранием дверей

Вы должны выбрать вначале функцию “пассивная постановка охраны”. При выборе данной функции, при пассивной постановке охраны автоматически будут запираться двери; Чтобы включить\выключить эту функцию нужно включить зажигание, затем нажать кнопку №1, и сразу кнопку №2 на брелоке. Система выдаст 2 бипа если данная функция включена, и 3 если выключена.

Запирание /Отпирание дверей при включении/выключении зажигания

При выборе данной функции выключение зажигания автоматически будет отпирать все двери. При включении зажигания, если двери закрыты через 3 сек будут запираться их замки. Данная функция становится “активной”, если в режиме программирования функций нажать служебную кнопку 2 раза и затем 1-ую кнопку брелока. Для отключения этой функций необходимо повторить приведенную процедуру, только в конце нажать кнопку №2.

Пассивная перепостановка охраны

Данная функция позволяет возобновлять режим охраны без нажатия на брелок, если после снятия с охраны в течении 60 с не открывалась ни одна из дверей автомобиля.

Для установки этой функции включите зажигание и в течении 5 сек держите нажатой 1-ую кнопку брелока. Сирена выдаст 4 звуковых сигнала, подтверждая включение функции. Для ее отключения следует повторить процедуру и сирена выдаст два звуковых сигнала подтверждая выключение этой функции.

Бесшумная постановка/снятие охраны

1. Включите зажигание.
2. В течении 5 сек держите нажатой 2 кнопку брелока

В подтверждении установки функции сирена выдаст четыре звуковых сигнала.

Для выключения этой функции повторите процедуру и сирена выдаст два звуковых сигнала – функция отключена.

Начальное положение функций

Для установки всех функций в положение ‘”включены’” (состояние выхода с завода) необходимо в режиме программирования функций нажать 1 и 2 кнопки вместе в течении 5 сек, при этом сирена выдаст 3 звуковых сигнала.

Схема подключения электроприводов дверей

Основной 14-ти контактный разъем

Источник