Чип-тюнинг ДВС — стоит ли?
Со времён появления первых автомобилей их владельцы шли на самые разные ухищрения, чтобы добиться от моторов большей мощности, или, напротив, снизить расход топлива и повысить автономность транспорта. Эпоха компьютерных технологий предложила новое решение — настройку электроники двигателя в соответствии с требуемыми эксплуатационными параметрами. Так, в чём же заключается чип-тюнинг двигателя, какие плюсы и минусы ему свойственны?
Суть чип-тюнинга двигателя
Не секрет, что работой всех систем современных моторов управляет электроника. В первую очередь, это касается системы питания инжекторных и дизельных ДВС, однако косвенно относится и к другим узлам. Работа электроники, в свою очередь, основывается на специализированном программном обеспечении, предустановленном производителем. Чип-тюнинг предполагает коррекцию этих программ. Задачами таких изменений могут быть:
- повышение мощности и крутящего момента двигателя;снижение расхода топлива и продление срока службы оборудования;оптимизация системы для работы с новыми деталями, например, после замены форсунок;адаптация автомобиля для работы с ГБО.
Прошивка осуществляется с помощью компьютера, подключаемого к бортовой электронике. На ПК запускается корректирующая программа, в которые пользователь вводит необходимые физические величины. Для бортовой электроники они становятся «параметрами по умолчанию».
Также выделяют механический чип-тюнинг, то есть замену автомобильного контроллера на аналогичный, но с уже изменённой программой. Этот метод более затратный, но менее трудоёмкий. К тому же он практически исключает возможность ошибки программиста.
Преимущества чип-тюнинга
«Чипование» действительно позволяет существенно увеличить выбранные эксплуатационные характеристики большинства автомобилей начального и среднего ценового сегмента. Зафиксированы случаи повышения мощности на 35–40% при повышении расхода топлива всего на 10–12%. Иногда удаётся снизить расход, сохранив остальные эксплуатационные характеристики на первоначальном уровне.
При грамотной настройке бортового контроллера, можно добиться меньшего износа цилиндро-поршневой группы и других механических элементов ДВС, что, в свою очередь, уменьшает затраты на ТО и ремонт автомобиля. Повышение долговечности мотора посредством изменения программного обеспечения авто становится всё более популярным.
Недостатки
Перенастройка бортовой электроники бесполезна в автомобилях, изначально оснащённых топовыми контроллерами с ПО высочайшего класса. Обычно это машины спортивного или представительского класса. Внесение изменений в заводские программы может лишь навредить техническим характеристикам таких авто. Не забывайте и о том, что чип-тюнинг в большинстве случаев является поводом для отказа в гарантийном обслуживании новых автомобилей.
Кроме того, неумелый тюнинг, выполненный доморощенными программистами, нередко становится причиной снижения мощности, экономичности и ресурса двигателя, а в некоторых случаях приводит к полному отказу последнего. Поэтому доверять чип-тюнинг стоит лишь проверенным опытным специалистам.
Любая доработка автомобиля, особенно нового, всегда связана с большим риском. Хорошо подумайте, прежде чем отдавать машину на чип-тюнинг, и обязательно проверьте репутацию фирмы, с которой будете сотрудничать. Желаем удачи!
